I 5 motorini che hanno fatto la storia

Il motorino, un mezzo di trasporto al centro dei desideri di tantissimi adolescenti, ebbe il suo "boom" negli anni '90. Come sappiamo, tutti i ragazzi di quel tempo (senza tralasciare quelli di oggigiorno) bramavano questo fantastico scooter. Di versioni ce ne erano tante, data la grande richiesta, e i progettisti si sbizzarrirono tanto che la loro fantasia sembrava non avere limiti. Andiamo a conoscere i modelli che hanno fatto letteralmente impazzire una generazione: scopriamo quali sono i 5 motorini che hanno fatto la storia.

Lo scooter per eccellenza, uno dei primi visti in circolazione, l' MK BOOSTER rappresenta una vera e propria innovazione, tanto da entrare a far parte di tutti i sogni degli adolescenti. L' MK BOOSTER si diceva fosse "fatto per impennare" date le sue dimensioni: infatti, era piccolo e mancava di un vano sottosella, ma al tempo stesso si rimaneva conquistati dall'agilità e dalla leggerezza, caratteristiche che lo esaltano anche ai nostri giorni.

Passando alle case Italiane, troviamo quest'altro gioiellino, l'APRILIA SR 50, che si differenziava dal BOOSTER. Infatti, era dalle dimensioni generose, dotato di cerchi da 13 e pneumatici pronti per volare sull'asfalto. Questo motorino è stato richiesto da tutti gli amanti del Motomondiale che sognavano di piegare in curva proprio come Valentino Rossi.

Innovativa la forma del Gilera Thypoon, motorino più slanciato rispetto ai precedenti e dalle forme più aggressive. In particolar modo, presentava delle caratteristiche tassellature sugli pneumatici e le evidenti forcelle a steli rovesciati con para-steli. La versione più comune era quella blu, che ne risaltava le forme.

Per chi non era un vero e proprio gigante, il MALAGUTI F10 JET LINE era perfetto. Scooter dalle dimensioni ridotte rispetto alle versioni precedenti, il Malaguti presentava cerchi da 10 che permettevano a chiunque di toccare terra molto facilmente. Inoltre, era caratterizzato da un bauletto posteriormente allo scudo anteriore che risultava essere molto comodo, soprattutto per le ragazze che potevano infilarci la borsetta.

Infine, tra i motorini che hanno fatto la storia, non poteva non essere citato il PIAGGIO ZIP. Questo scooter, analogamente al Malaguti, presentava delle dimensioni ridotte con cerchi da 10 a causa delle piccole ruote. Il Piaggio Zip, però, ebbe un grandissimo successo nonostante avesse una linea meno aggressiva e meno decisa rispetto alle invenzioni precedenti. Le dimensioni minute però non influivano sulla velocità e sull'accelerazione, tanto da permettere di raggiungere velocità elevate.