Come cambiare il filtro dell'olio della Fiat Idea

La manutenzione della nostra automobile è un'operazione molto importate che va eseguita costantemente, in modo da mantenere il nostro veicolo sempre in perfetto stato e sicuro. Gli interventi di manutenzione vengono generalmente eseguiti in apposite autofficine, dove meccanici esperti potranno eseguire in maniera perfetta tutte le operazioni necessarie. Molto spesso, però, il costo di questi interventi risulta molto elevato e per riuscire a risparmiare qualcosa, potremo provare ad eseguire tutte le varie sostituzioni e riparazioni necessarie con le nostre mani. In questo modo riusciremo a risparmiare sul costo della manodopera, senza però dover rinunciare alla sicurezza del nostro veicolo. Su internet potremo trovare moltissime guide che, soprattutto se non abbiamo mai eseguito questi interventi, ci indicheranno tutti i passaggi che dovremo seguire. Nei passi successivi, in particolare, vedremo come fare per riuscire a cambiare il filtro dell'olio della Fiat Idea.

• Filtro dell'olio
• chiave a dado 16
• chiave a cricchetto del 27

La prima operazione da svolgere è quella di prendere il libretto di manutenzione dell'auto e recarsi presso un rivenditore di ricambi, quindi con i dati alla mano procedere all'acquisto del filtro dell'olio. Se per qualche motivazione, il libretto non fosse disponibile, sarà sufficiente smontare il filtro vecchio e portarlo come modello.

Posizioniamo l'auto in un punto dove sia possibile lavorare in modo tranquillo, per la sostituzione non occorre sollevare l'auto da terra, quindi anche il nostro garage andrà benissimo. Cosa molto importante è quella di avere una buona illuminazione per poter svitare le viti sopra la copertura e rimontarle senza fatica. Per maggior sicurezza mettiamo una bacinella in plastica all'altezza della vaschetta dell'olio sotto l'auto, in modo da proteggere il pavimento da eventuali fuoriuscite di liquido. Procediamo rimuovendo il coperchio in lamiera che si trova esattamente dietro al radiatore svitando le due viti che sono presenti. Rimuoviamo ora il filtro con una chiave a cricchetto del 27, sostituiamo il filtro vecchio con quello nuovo, e anche la guarnizione che troveremo all'interno del nuovo ricambio. Attenzione a non stringere troppo, perché si potrebbe rompere la vite di tenuta. Riposizioniamo il coperchio in metallo, fermiamolo con le viti che in precedenza avevamo tolto.

Il filtro in questione è una parte importantissima dell'auto, infatti è quello che con la sua azione, protegge il motore da eventuali residui rilasciati dall'olio stesso i quali, vagando liberamente, potrebbero danneggiare seriamente il motore. La sua sostituzione, in regime di chilometri normali dovrebbe avvenire attorno ai 10000 chilometri, ma questa regola viene del tutto eliminata in caso di percorrenza molto elevata. Nel caso in cui si trattasse di una autovettura nuova, il consiglio è quello di sostituirlo attorno ai 5000 - 7000 chilometri.