Come cambiare il Coppa Dell'olio dell'auto

Se, lasciando l'auto parcheggiata, notate la presenza di chiazze d'olio, significa che c'è una perdita che conviene riparare nel minor tempo possibile per non rischiare di ritrovarsi con danni irreversibili al motore. Al fine di localizzare il luogo dove tale perdita si è venuta a creare, dovrete controllare paraoli e guarnizioni partendo dalla parte più alta del motore. Se il problema è relativa a una porzione della coppa dell'olio, può essere utile la sua sostituzione. Vediamo allora come cambiare il Coppa Dell'olio dell'auto.

• chiavi varie
• cric e cavalletti di sostegno
• guarnizione nuova
• coppa olio nuova
• olio motore

Per avere un quadro più chiaro della situazione, l'automobile va collocata su delle apposite rampe di posizionamento, con le ruote anteriori. Per maggior sicurezza e per evitare che l'autovettura possa scivolare verso il basso, è preferibile inserire anche il freno a mano e posizionare dei cunei dietro le ruote posteriori. In assenza di rampe, si può optare per l'utilizzo di cric per sollevarla, appoggiandola poi su cavalletti di sostegno abbastanza robusti.

A questo punto, dovrete controllare che il trafilamento non avvenga dalla guarnizione della coppa. Per comprendere in quale situazione specifica ci si trova, sarà sufficiente stringere le viti facendo attenzione a farlo uniformemente, evitando strette eccessive che possano deformare la guarnizione. Se ciò non dovesse bastare a risolvere il problema, sarà necessario sostituire la guarnizione di tenuta con una nuova. Accertarsi al contempo che il tappo di scarico sia avvitato bene e che la rondella di tenuta sia in buone condizioni. Controllare infine che la filettatura del tappo non sia rovinata, consentendo una buona avvitatura di quest'ultimo.

Se dopo questa breve ispezione, tutto dovesse essere al giusto posto, senza usure significative, occorrerà effettuare la sostituzione della coppa dell'olio ex novo. La sostituzione della coppa prevede come primo passo il suo svuotamento. La posizione migliore per operare in sicurezza e comodità è quella di posizionare l'auto su un ponte apposito. Dovete poi smontare la staffa di supporto del collettore di scarico e tutta una serie di bulloni e viti. Dovete anche sostituire la guarnizione presente tra la coppa e il basamento; per farlo, occorre rimuovere quella vecchia, ripulire per bene le superfici grattando via eventuali residui e applicare uno strato di pasta di tenuta. Stringere poi i dadi alla stessa coppia procedendo gradualmente. Una volta rimossa la coppa, dovrete sostituirla e rimontare i bulloni uno per uno.